푸조의 신작, 뉴 408: 유럽 시장에서 대성공
국내에서는 기대감 상승 중
푸조의 새로운 도전인 뉴 408이 한국 시장에 선보여졌다. 이 모델은 독창적인 디자인을 강조하면서 C세그먼트에서의 경쟁력을 강화하려는 의도를 내비치고 있다.
출시 초기에는 한국 내에서 25대 판매되는 데 그쳤지만, 유럽 시장에서는 약 16,000대의 판매고를 올리며 ‘모두를 위한 스포츠카’라는 칭송을 받았다.
신선하고 세련된 외모
푸조 408의 외관 디자인은 푸조 브랜드의 새로운 방향성을 보여준다.
각진 라인과 조각 같은 차체 디자인이 특징이며, 대담한 전면부 그릴은 사자 머리 형상의 엠블럼과 함께 레이더 기능을 포함하여 새로운 정체성을 드러낸다.
측면 디자인의 ‘캣츠 이어’는 공기저항 계수를 줄이는 독특한 디자인 요소로, 전체적인 통일감을 더한다.
인체공학적 구조의 최신 인테리어
뉴 408의 인테리어는 첨단 감성을 자랑한다.
아이-콕핏은 비행기 조종석에서 영감을 받았으며, 컴팩트한 D컷 스티어링 휠과 헤드업 3D 클러스터, 중앙 터치스크린 등을 통해 운전에 집중하도록 돕는다.
아이-커넥트 인포테인먼트 시스템은 고해상도의 10인치 스크린으로 구성되어 사용성과 반응성을 강조한다.
넓은 실내와 실용적인 공간 활용
푸조 408은 긴 휠베이스와 전장 덕분에 넉넉한 실내 공간을 제공한다. 트렁크 용량은 536리터로 시작하며, 뒷좌석을 접을 경우 최대 1611리터까지 확장 가능하다.
2열 시트는 60:40 비율로 폴딩이 가능해 다양한 짐을 수납할 수 있는 실용성을 제공한다.
파워트레인 구성 및 가격
뉴 408의 파워트레인은 1.2L 3기통 퓨어텍 엔진과 8단 자동 변속기의 조합으로, 최고 출력 131 PS와 최대 토크 23.5kgm을 낸다.
연비는 12.9km/l이며, 향후 고성능 1.6L 퓨어텍 하이브리드 모델이 기대된다. 트림은 알뤼르와 GT로, 각각 4290만원과 4690만원이다.
푸조 뉴 408은 독특한 디자인과 성능을 겸비한 모델로, 한국 시장에서 점차 인지도를 높여갈 것으로 예상된다. 기대 이상의 성능과 품질, 그리고 가격대로 많은 관심을 받을 가능성이 크다.
