“기아 EV3, ‘이렇게 퍼줘도 되나?'”…제네시스급 스펙으로 화제!

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기아 EV3 롱레인지, 501km 주행 가능
공기역학적 디자인으로 주행거리 극대화

EV3 롱레인지 모델 출시가 임박했다. 곧 공개될 이 모델은 이미 많은 기대를 모으고 있다. 23일에는 이 모델에 대한 상세 정보가 정식으로 공개되며, 그중에서도 특히 주행 거리에 대한 정보에 관심이 집중되었다.

긴 주행거리와 공력 설계

E-GMP 전기차 전용 플랫폼과 4세대 배터리가 조합된 EV3 롱레인지는 한 번의 충전으로 최대 501km까지 주행이 가능하다.

이 거리는 산업부 인증 기준에 따른 것으로, WLTP 기준으로는 600km에 달한다. 이러한 탁월한 주행 거리는 공기역학적 설계 덕분이다. 차량의 휠과 휠 갭, 휠아치 등은 공기 흐름을 최적화하도록 설계되어 주행 효율을 극대화한다.

혁신적인 에너지 효율성과 충전 기술

EV3 롱레인지 모델은 81.4kWh의 대용량 배터리를 탑재하고 있으멀로, 10%에서 80%까지의 충전이 단 31분 만에 가능하다. 이는 350kW급 초고속 충전 기술 덕분이다.

또한, 이 모델은 에너지 회수 시스템을 통해 제동 에너지를 전기 에너지로 변환하여 배터리를 재충전한다. 이를 통해 에너지 효율성이 더욱 향상된다.

최첨단 디자인과 편의 기능

기아는 EV3를 디자인할 때 최첨단 기술을 적극적으로 활용했다.

범퍼에는 액티브 에어 플랩 시스템을 통해 필요에 따라 냉각 공기 흐름을 조절한다. 이외에도 다양한 에어로 다이내믹 파츠들이 차체 하부에 설계되어 주행 중 공기 저항을 최소화한다.

내부적으로는 대시보드와 차량 하부에 흡음재를 사용하고, 윈드쉴드와 윈도우에 이중 접합 차음 유리를 적용하여 운전 중 소음을 획기적으로 감소시켰다.

주행 성능과 안정성 강화

EV3는 뛰어난 주행 성능과 안정성을 자랑한다. 이 모델은 전륜 기반으로 설계되었으며, 최대 출력 204PS, 최대 토크 28.83kgf·m를 발휘한다.

전륜과 후륜에는 주파수 감응형 쇽업소버를 적용하여 노면 진동을 효과적으로 완화하고, 하이드로 부싱을 통해 충격을 흡수한다. 또한, 통합형 전동식 부스터와 두 가지 브레이크 모드가 적용되어 높은 제동 성능을 제공한다.

이처럼 EV3 롱레인지는 공기역학적 설계, 효율적인 에너지 관리 시스템, 혁신적인 디자인, 그리고 탁월한 주행 성능으로 전기차 시장에서 새로운 기준을 제시한다.

이 모델은 미래 지향적인 자동차 기술의 집약체로, 시장에 큰 영향을 미칠 것으로 예상된다.