쉐보레 트레일블레이저, 수출 1위 쾌거
트랙스 크로스오버와 함께 수출 상위권 돌풍
최근 한국에서 쉐보레가 내수 실적에서는 다소 주춤하는 모습을 보였지만, 수출 성과에서는 눈부신 기록을 이뤄냈습니다. 내수에서는 전체 시장의 2.7% 비중을 차지하는 데 그치며 총 38,306대의 판매에 그쳤으나, 수출에서는 트레일블레이저와 트랙스 크로스오버 모델을 앞세워 현대차를 제치고 수출 부문에서 1위를 달성하는 저력을 보여주었습니다.
이러한 결과는 분명 긍정적인 면모를 드러내는 한편, 한국 내수시장의 수축과 수출 기지화 경향이 금세를 앓을 수 있다는 우려의 목소리도 함께 나오고 있습니다. 자동차 산업의 동향을 주시하며 이러한 리스크 관리가 중요한 시점입니다.
쉐보레 트레일블레이저의 수출 성공기
쉐보레 트레일블레이저는 현대차 코나를 제치고 2023년 한 해 동안 수출 물량에서 1위를 차지하는 쾌거를 이뤄냈습니다.
최근 쉐보레의 국내 시장 실적은 상대적으로 저조하지만, 수출 시장에서는 눈부신 성과를 거두고 있습니다. 특히 트레일블레이저는 수출에서 큰 성공을 이루어 2023년 한 해 동안 214,048대를 해외에 나르며, 수출 모델 중 1위에 올랐습니다. 현대차의 신형 코나와 매우 근소한 차이로 이 경쟁을 이겼을 뿐만 아니라, 아반떼와 기아 니로와 같은 인기 모델을 제치고 가장 많이 팔린 모델이 되었습니다.
이에 이어, 쉐보레의 트랙스 크로스오버 역시 수출 시장에서 181,950대의 판매를 달성하며 국내 수출실적 4위에 이름을 올렸습니다. 두 모델은 각기 다른 특징을 가지고 있지만 고루 호응을 얻으며 쉐보레 브랜드의 글로벌 입지를 넓히고 있습니다. 내수 시장에서의 비중이 작은 것이 아쉬움으로 남지만, 선전하는 수출 실적으로 한국 자동차 산업의 국제적인 경쟁력을 보여주고 있습니다.
쉐보레 트레일블레이저의 수출 선두 진입
쉐보레는 트레일블레이저를 앞세워 국내 자동차 수출 시장에서 현대차를 제치고 수출 1위 자리를 차지하는 쾌거를 이룩했습니다.
트레일블레이저는 강인한 디자인과 준수한 오프로드 성능을 바탕으로 국내외 소비자들의 높은 관심을 받고 있습니다. 특히 2020년 출시 이후 전 세계적으로 65만 대가 넘는 판매 실적을 기록하며, 소형 SUV 시장에서 강력한 입지를 다지고 있습니다. 이러한 인기는 트레일블레이저의 현재 탄탄한 수출 실적으로도 이어지고 있는 상황입니다.
트레일블레이저와 함께 주목받는 트랙스 크로스오버 역시 주행 성능과 고급 인테리어로 소비자들의 사랑을 받고 있습니다. 스타일리시한 외형과 넉넉한 실내 공간, 경쟁 모델 대비 뛰어난 가성비는 트랙스 크로스오버가 글로벌 시장에서 꾸준한 인기를 끄는 요소입니다. 이와 같은 쉐보레 SUV 라인업의 좋은 평가는 수출 실적 상승의 원동력이 되고 있습니다.
쉐보레 트레일블레이저가 최근 현대차를 제치고 수출 1위를 기록했습니다. 이는 트레일블레이저 이외에도 트랙스 크로스오버 모델 덕분에 쉐보레의 수출 실적이 상당히 개선된 것으로 평가됩니다. 두 모델 모두 소형 SUV 시장에서 뛰어난 가성비와 성능으로 인기를 끌고 있습니다. 하지만 이러한 수출 중심의 성과가 한국GM에게는 잠재적 리스크로 작용할 수 있습니다. 내수 시장의 축소는 고용 안정성을 위협할 뿐만 아니라, 글로벌 경쟁에서의 위치를 약화시킬 수 있기 때문입니다. 르노코리아의 과거 사례에서 볼 수 있듯, 수출 의존도가 높은 국가의 자동차 산업은 변동성에 취약할 수 있습니다. 전기차 시대가 오면서 생산 기지의 이동이 더욱 용이해지고 있습니다. 이는 국내 생산라인의 외국 이전 가능성을 시사하고, 장기적인 고용 불안으로 이어질 수 있음에 주의해야 합니다. 안정적인 자동차 생산 생태계를 위해 내수 시장 강화도 함께 추진되어야 할 것입니다. 자동차를 구매할 때에는 해당 모델의 내수와 수출 실적을 비교적으로 살펴보는 것이 좋습니다. 내수에서 잘 팔리는 차량은 서비스망이나 부품 수급에 있어서 보다 유리할 수 있으니 참고하시기 바랍니다.
