벼락 맞은 아우디 e-Tron
충격적인 초급속 충전 기술
아우디의 전기차 라인업, e-Tron 시리즈는 SUV부터 스포츠카에 이르기까지 다양한 모델로 소비자들의 마음을 사로잡았다.
아우디는 특히 e-Tron의 오랜 기간 동안 정식 발표되기 전 다양한 실험을 통해 관심을 끌었다는 점이 흥미롭다.
전기차에 벼락이 떨어질 때 충전이 되는가?
아우디는 이러한 궁금증을 해결하기 위해 5년 전, 벼락을 이용한 충전 실험을 진행했다.
베를린의 지멘스 고전압 실험장에서 이루어진 이 실험은 패러데이 케이지 안에서 진행되었으며, 내부가 전기장의 영향을 받지 않도록 설계되었다는 점이 특징이다.
벼락을 맞은 아우디 e-Tron
이 특수 제작된 테스트 환경에서 아우디 e-Tron은 인위적인 벼락을 맞으며 실제로 어느 정도 전기를 충전 받을 수 있는지 실험에 참여했다.
실험에서는 최대 50만 볼트까지 전기가 공급되었고, 실제 벼락보다 낮은 전압이었지만, 이론적 탐색을 위한 충분한 환경이었다고 전해진다.
대량의 전압으로 얼마나 충전되는가?
실험 결과, 매 2초마다 0.22kWh의 전기가 충전됨을 관측할 수 있었다.
이는 초당 0.11kWh에 해당하며, e-Tron 프로토타입을 기준으로 할 때 단 15분이면 배터리가 완전히 충전될 것으로 예상되었다. 그러나 이런 방식의 충전은 매우 위험하며 현실적인 방법은 아니다는 것을 실험을 통해 입증하였다.
초급속 충전 기술의 발달
현대의 충전 기술이 이미 상당한 수준에 도달했기 때문에 번개를 이용한 충전이란 아이디어는 필요하지 않게 되었다.예를 들어, 현대차의 일부 모델은 350kW의 초급속 충전기를 사용하여 단 18분만에 80%까지 충전이 가능하다.
뿐만 아니라, 무선 충전 기술도 크게 발전하고 있어 일부 고속도로에서는 운행 중인 전기차를 충전할 수 있는 인프라가 구축되고 있다.
결론적으로, 벼락을 이용한 충전은 흥미로운 실험일 뿐, 실제 적용 가능성은 낮다. 그러나 이런 기괴한 실험이 기술 발전에 중요한 토양을 제공한다는 점에서 그 가치를 인정받아야 한다.
유럽에서 이루어지는 이러한 실험들은 차세대 혁신을 이끄는 데 중요한 역할을 할 수 있다.
