현대모비스, 혁신적인 e코너시스템 실증차 ‘모비온’ 공개 아이오닉 5 디자인 변형과 양산차 적용으로 새로운 주행 경험 예정
모비온 e코너시스템 시연 – 출처 : 현대모비스
현대모비스가 최근 2024년 CES에서 새로운 기술 실증 컨셉카 ‘모비온(MOBION)’을 처음으로 공개하였습니다. 이 차량에는 현대모비스의 혁신적인 e코너시스템이 적용되어 있으며, 기존 아이오닉 5 테스트카에서 선보인 평행주행, 대각선 주행, 제자리 회전 등의 기능을 한층 업그레이드하여 다시 한번 눈길을 끌고 있습니다.,,,
현대모비스 e코너시스템
현대모비스는 최근 CES 2024에서 ‘모비온(MOBION)’을 선보이며, 이를 통해 자사의 e코너시스템 기술을 공개했습니다.
인휠 시스템 – 출처 : 현대모비스
아이오닉 5 테스트카 e코너시스템 시연 – 출처 : 현대모비스
현대모비스가 2024 CES에서 기술 실증 컨셉카인 ‘모비온’을 선보였습니다. 이 차량은 현대모비스의 e코너시스템이 적용되어 평행주행, 제자리 회전, 대각선 주행 등 다양한 기능을 구현합니다. 모비온은 기존에 아이오닉 5 테스트카에 적용되어 검증된 기술의 집약체로, 새로운 주행 경험을 제공할 것으로 기대됩니다. 모비온의 e코너시스템은 각 바퀴마다 독립적으로 모터, 제동, 조향, 서스펜션 기능이 통합된 모듈을 탑재하여, 차량의 제어 및 주행 성능을 한 단계 끌어올렸습니다.
e코너시스템을 통한 혁신적인 주행 방식 외에도, 모비온은 디자인 면에서도 혁신을 선보입니다. 아이오닉 5 디자인의 변형을 통해 현대모비스의 독창적인 기술력을 강조했으며, 자율주행 센서와 첨단 램프 기술을 결합함으로써 미래 지향적인 차량의 모습을 제시합니다. 모비온에는 총 세 개의 라이다 센서가 탑재되어 있어, 크랩주행이나 대각선 주행 시 더욱 정밀한 주행이 가능해집니다. 이와 함께, 익스테리어 라이팅 시스템을 적용하여 안전성과 디자인 측면에서도 기존과 차별화된 가치를 제공합니다.
전기차 필수 기능, e코너시스템
현대모비스의 e코너시스템은 차량의 각 바퀴를 독립적으로 제어할 수 있게 하는 혁신적인 기술입니다.
모비온 e코너시스템 시연 – 출처 : 현대모비스
아이오닉 5 테스트카 e코너시스템 시연 – 출처 : 현대모비스
현대모비스는 최근 2024 CES에서 자사의 최신 기술인 ‘모비온(MOBION)’을 처음으로 공개하며 많은 이목을 집중시켰습니다. 모비온은 혁신적인 e코너시스템을 탑재한 기술 실증 컨셉카로, 고도로 발달한 이 시스템을 통해 차량의 각 바퀴를 개별적으로 제어할 수 있게 되었습니다.,,,
이 기술은 바퀴마다 인휠 모터, 제동, 조향, 서스펜션 기능을 하나로 통합해, 각 바퀴가 마치 독립적인 차량처럼 움직일 수 있게 만들었습니다. 현대모비스의 이러한 혁신은 향후 양산 차량에도 적용될 예정이며, 이는 차량 제어의 새로운 패러다임을 제시할 것으로 보입니다.,,,
특히 e코너시스템은 크랩주행, 대각선 주행, 제자리에서의 회전 같은, 기존에는 불가능했던 복잡한 움직임을 가능하게 만듭니다. 이로 인해 운전자는 한층 더 다양한 주행 경험을 할 수 있게 되었으며, 주차 공간과 같이 좁은 공간에서의 조작성이 대폭 향상될 것으로 예상됩니다.
현대모비스가 최근 2024 CES에서 기술 실증 컨셉카 ‘모비온’을 선보였습니다. 이 차량은 e코너시스템을 탑재하여 평행주행, 제자리 회전, 대각선 주행을 가능하게 합니다. e코너시스템의 핵심은 바퀴마다 내장된 인휠 모터 및 독립적인 제동, 조향, 서스펜션 기능으로, 복잡한 기술을 모듈화하여 소형화하는 데 성공했습니다.
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모비온은 아이오닉 5를 기반으로 했지만, 디자인과 기술 측면에서 여러 차별화된 변형을 적용했습니다. 특히 자율주행에 필수적인 라이다 센서와 첨단 램프 기술이 돋보입니다. 이 기술들은 차량의 안전성과 디자인을 강화하며, 전기차의 새로운 주행 경험을 제공할 전망입니다.
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자동차를 구매하거나 이용할 때는 고도의 기술이 적용된 기능과 그로 인해 바뀌는 주행 경험에 주목해야 합니다. 특히 조향과 제동 기능이 차량의 안전성과 편의성을 크게 향상시킬 수 있으니 차량 선택 시 이러한 기술적 특성을 고려하는 것이 좋습니다.
